Un desliz de 10 centavos durante los próximos 20 meses, hasta alcanzar una tarifa de 17 pesos en el transporte público, fue lo que se autorizó el pasado 3 de enero en la décimo quinta sesión ordinaria de la junta de Gobierno del Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo León.
Además de un aumento en el costo del Metro para llegar a los 15 pesos en el año 2030, con un desliz mensual de 10 centavos.
No obstante, uno de los problemas que más salieron a relucir con el alza en los costos del transporte público fueron las malas condiciones en que se encuentran los camiones, ya sean de los verdes o los de antaño para los ciudadanos no son más que ataúdes andando.
Y es que en las protestas que se han llevado a cabo antes y después del “tarifazo”, las malas condiciones mecánicas y de carrocería es algo que los usuarios han expuesto durante los mítines.
Se habla de que cerca del 25 por ciento, casi 500 camiones de los verdes, se encuentran fuera de circulación por estar en malas condiciones mecánicas y debido a la dificultad de conseguir refacciones por tratarse de unidades chinas.
La poca frecuencia con que pasan, haciéndolos esperar demasiado tiempo, es otra de las cuestiones que también evidencían en las protestas como la que se llevó a cabo el pasado martes 7 de enero en Palacio de Gobierno.
Sin embargo la madre de todas las exigencias es la falta de capacitación en los conductores y la nula seguridad de los usuarios, pues en muchas ocasiones los conductores arriesgan la vida de los pasajeros al exponerlos a accidentes de tránsito y otras cuestiones.
Como muestra a continuación se exponen sólo algunos de los accidentes que se han dado a conocer en donde se vieron involucradas unidades del transporte público, resultando en la lesión y/o muerte de personas.
PUDO HABER SIDO MORTAL
Uno de los más recientes sucedió el pasado 7 de enero, cuando el conductor de uno de los camiones verdes, de la Ruta Troncal 772 Héroes, intentó ganarle el paso al tren en el municipio de García.
Por fortuna para quienes normalmente suben a dicha ruta, el camión no llevaba pasajeros al momento del accidente.
Sin embargo a través de un video se evidenció la falta de precaución y responsabilidad del conductor, además de la mala calidad de los camiones Foton con los que cuenta el Gobierno del Estado para dar el servicio.
Fue en el cruce de ferroviario de la carretera a las Grutas y Camino a Icamole, en donde el camión quedó totalmente destrozado, luego de que el chofer decidiera pasar ante la falla de la pluma preventiva.
Aunque el golpe no fue de lleno, pues el tren sólo golpeó la parte trasera, la unidad quedó totalmente destrozada de principio a fin. El conductor huyó del sitio junto a un acompañante.
EMBESTIDA FATAL
Una pareja murió luego de que el auto de alquiler en que viajaban fuera embestido por un camión urbano en el cruce de las calles Emilio Carranza y Arteaga, en el centro de Monterrey.
El siniestro se suscitó las primeras horas del pasado domingo 22 de diciembre, en el marco de la Nochebuena, enlutando a una familia y amargando su Navidad.
En este caso fue un camión de la ruta 185 la que se vio involucrada en el percance en donde aún no se esclarece si quien de los dos choferes fue quien se voló la luz roja.
Lo cierto es que ese día dentro del taxi quedó el cuerpo prensado de la mujer y al exterior la humanidad ya sin vida de un hombre que si recibió maniobras de RCP por parte de elementos de Protección Civil, pero debido a la gravedad de sus lesiones, perdió la batalla contra la muerte.
SIN PRECAUCIÓN
Otro accidente más, donde el protagonista fue un camión urbano de los denominados Muevo León, se generó el pasado 2 de diciembre en el cruce de la carretera a Reynosa y las Margaritas en la colonia Los Arcos, en Juárez, Nuevo León.
En ese cruce el conductor del transporte público presuntamente se atravesó al paso de otro camión de personal, haciendo que varias personas resultaran con golpes y lesiones.
Aunque en dicho accidente no se precisó el número de lesionados y la gravedad, lo cierto es que diversas personas tuvieron que ser extraídas en camillas debido a que se les dificultaba moverse.
EN MALAS CONDICIONES
El pasado 21 de noviembre lo que salió a relucir no fue la falta de pericia de algún conductor, sino las malas condiciones en que muchas unidades del transporte circulan por la mancha urbana.
Y es que en ese día, jueves, se dio a conocer la noticia de cómo las llamas consumieron una unidad de la Ruta 1 Alianza Real, presuntamente por las malas condiciones que generaron una falla eléctrica en el camión.
El siniestro se reportó en el cruce de las calles Constitución y Río Oteros en la colonia Vistas del Carmen, en donde los pasajeros se llevaron el susto de sus vidas cuando comenzaron a ver el humo y las llamas dentro de la unidad.
Por suerte para los usuarios, lograron bajar del camión antes de que fuera consumido en su totalidad, como se vio en algunas fotos que circularon en redes sociales.
UNO MÁS
Un accidente más en donde el saldo fue de varios lesionados y una personas sin vida, fue en el que también se involucró un camión del transporte público con dos trailers en la avenida Miguel Alemán.
Fue el pasado 19 de noviembre, en un tramo correspondiente al municipio de Apodaca, cuando se dio a conocer la noticia en donde los usuarios del camión hasta rompieron las ventanas para poder salir.
Algunos en crisis de histeria, al imaginar que pudieron haber muerto tras el fuerte golpe del percance, bajaron de la unidad para después ser atendidos por paramédicos.
Por si lo anterior fuera poco, el tráfico que se intensificó sobre Miguel Alemán fue otra cuestión que desencadenó el siniestro tras impedir la circulación en varios carriles.
NEGLIGENCIA
El jueves 31 de octubre una noticia más se difundió en Monterrey sobre la negligencia que comenten algunos conductores del transporte urbano.
Trascendió que para sacarle la vuelta al tráfico, el conductor de uno de los camiones denominados Muevo León, intentó cruzar sobre un camellón quedando atorado debajo del puente Gonzalitos en el cruce de Francisco I. Madero.
Tráfico y que algunas personas llegaran tarde a sus destinos, fue lo que provocó el conductor de aquella unidad que quedó atorada en el camellón.
ROBO
Otro de los problemas que muchas veces tienen que pasar los usuarios es el robo de sus pertenencias dentro de los camiones, tal y como sucedió el pasado 8 de octubre en una unidad de la Ruta 116 Sada Vidrio, en Monterrey.
Resultó que sobre la avenida Prolongación Madero, a unos metros de la Y Griega, cuatro hombres armados subieron a la unidad del transporte público para asaltar a los pasajeros.
A gritos, como se difundió en un video, los amantes de lo ajeno despojaron a estudiantes, hombres y mujeres de sus pertenencias.
“No estoy jugando, dame todo lo que tengas, ¿tú crees que estoy jugando o qué?”, era lo que le decían a los pasajeros para despojarlos de sus pertenencias como dinero, joyas y aparatos electrónicos.
EN CONTRA DEL “TARIFAZO”
Pero durante la votación en el alza de las tarifas, hubo quienes se pronunciaron en contra. Sin embargo fueron voces ignoradas, dado que en la votación, con 16 sufragios a favor se aprobó el alza a las tarifas del transporte.
Los ediles morenitas de Escobedo y Santa Catarina, Andrés Mijes y Jesús Nava, así como los representantes del Consejo Cívico fueron quienes votaron en contra del “tarifazo” al considerar que la medida afectaría a los ciudadanos de manera económica.
Además del representante de la Cámara Nacional de Comercio en Monterrey, Héctor Villareal y la diputada panista, Ailé Tamez, al opinar que se trata sólo de promesas por parte del Gobierno del Estado, aunado a las malas condiciones de las unidades.
“Subir el precio es pegarle cada mes a la gente, es darle un zape y al final de dos años vas a terminar de pegarle fuerte. no son 10 centavos ni son dos pesos, son cinco mil pesos al año de una familia que se mueve toda en transporte público.
“Creo que no es la mejor solución, se ha mostrado una alternativa integral porque la he visto, pero ahorita no está planteada a la mesa y están trasladando el problema a la casa porque la gente tiene necesidad”, opinó Nava.
Mientras que Carlos Orozco, representante del Consejo Cívico, cuestionó el porque con las tarifas actuales no se han podido alcanzar las metas de ingresos por motivo del transporte público.
“Si no tenemos claridad de por qué no se lograron esos ingresos, el pensar ahora que de aquí para adelante se van a lograr pero sin establecer cuales fueron las causas, nos hace bastante ruido en Consejo Civico.
“¿Qué es lo que no está funcionado en el sistema actualmente para que no se logren los ingresos con las tarifas que se tienen?”, cuestionó el activista.
En tanto que la diputada Ailé Tamez, evidenció la mala calidad en los servicios del transporte, así como la falta de unidades que deriva en largas filas y tiempos de espera excesivos.
“Como diputada a diario recibo las quejas. En el tema de las 1500 unidades que tienen previstas se habla de unidades chinas, entonces qué plan tienen para esto, porque hay 400 camiones parados por temas de refacciones, por tema de mecánicos que no le entran a las unidades chinas.
“Es evidente el sentido de mi voto que vamos en contra, yo hablando en favor de todos los ciudadanos que me hacen llegar las quejas a diario. La movilidad es un derecho y creo que el desliz no es justo, creo que hubiera sido más fácil mejorar el transporte y luego pensar en un aumento”, enfatizó.
Por su parte el representante de la Cámara Nacional de Comercio de Monterrey, Héctor Villarreal, indicó que aunque el plan que se contempla para mejorar el transporte es bueno, no podían acompañarlo por solidaridad con sus colaboradores.
“Desde la Canano Monterrey nos parece muy bueno el plan que se plantea en la estrategia conceptual, en la mayoría de sus puntos, pero no podemos acompañarlo dado que es difícil dar un cheque en blanco y que luego no sucedan las acciones o mejoras como ha sido en los últimos tres años.
“No podemos acompañar promesas, sino que estamos para evaluar y premiar el desempeño. Si el plan que se está proponiendo vemos que va funcionando bien, que hay voluntad y compromiso por parte del Gobierno Estatal por la transparencia, por mejorar la gobernanza, incluyendo el comité de vigilancia, nos podremos reunir y en tres cuatro meses eventualmente revisar una postura.
“Nosotros estamos del lado de nuestros colaboradores de que se mejore el servicio y del lado de que las promesas se cumplan como no lo comparten”, acentuó el líder de los comerciantes en Monterrey.
